中拖板丝杆螺母间隙的调整方法，先将前后螺母的螺钉拧松，然后用中间的一只螺钉将斜铁拉上，并调节至丝杆在回转时灵活准确，以及在正、反转时，空行程小于1; 20转，即可再拧紧前后两螺钉。动力传递机构的调整车床动力传递机构的调整，直接关系到车床有效负荷能力的充分发挥，下面我们分别叙述电动机三角皮带、车头箱摩擦联合器及拖板箱脱落蜗杆三个传动件的调整。

    铣床、卧式车床、镗床、数控车床等机床的电动机三角皮带的松紧调整一电动机三角皮带是将电动机的动力传递给车头箱的第一个传动件。三角皮带过松，会降低车床传动的有效负荷能力。如果我们在车削时，发现三角皮带因过松而产生跳动过大的现象，则需通过移动电动机底座的位置，来适当拉紧三角皮带，特别在强力车削时，我们必须预先适当地拉紧三角皮带，否则会出现三角皮带空转打滑和车床“闷车”等现象。

    但在调整铣床、卧式车床、镗床、数控车床等机床的三角皮带时，也不是越紧越好，我们必须做到“胸中有‘数”’，“注意决定事物质量的数量界限，防止因三角皮带过紧，而损坏三角皮带、车头传动轴及轴承等传动件。车头箱摩擦联合器的调整一车头箱摩擦联合器的调整，是直接关系到车床有效负荷能力充分发挥的一个十分重要的方面。如摩擦联合器未经合理调整以致过松时，将影响车床额定功率的正常传递，使主轴在车削时的实际转速低于铭牌上的转速，甚至发生“闷车”现象，因此我们在车削时，特别在强力车削时，必须正确调整车头箱摩擦联合器。来源：www.chechuang168.com 。