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CA6140卧式车床关键技术影响精密车床6140制造厂家价格

时间:2019-11-25 13:05 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床

CA6140卧式车床高速机床的关键技术和发展趋势,高速切削是切削加工发展的主要方向之一,车床6140高速机床是实现高速切削的基础。近年来,高速切削技术的快速发展带动了高速机床制造技术的进步,不仅体现在传统机床关键部件的重大改进,而且产生了新的机床结构以及关键零部件,把机床制造技术带入了一个新的领域。本文具体分析研究了高速机床的关键技术和发展趋势。卧式车床6140高速机床关键技术发展趋势,高速机床是指能够进行高速切削的机床。目前适用于进行高速切削的加工中心和数控机床,CA6140精密卧式车床其主轴转速一般都在10000r/min以上,有的高达60000-100000r/min,主电机功率15-80kW。高速切削还在进一步发展中,不同加工方式和不同材料的高速切削范围也有所差别,表1给出了几种典型加工方式的高速切削范围。高速切削要求高速机床的主轴和工作台具备极高的加速度性能,6140车床主轴从启动到最高转速(或相反)只用1-2s,工作台的加速(减速)度要达到1-10g。如此高的加速度会对机床造成巨大的动载荷,必须提高机床的动、静刚度,因此高速机床的产生使机床从“速度设计”进入“加速度设计”的新阶段。CA6140车床与常规加工相比,高速加工有许多突出的优点:单位时间的材料切除率可增加3-6倍;切削力可降低30%以上,特别有利于薄壁细长工件的高速精密加工;95%-98%的切削热被切屑带走,工件可基本保持冷态;高速车床加工能加工出非常光洁、精密的零件,如高速铣削和高速车削可以达到磨削的光洁度;工件表面残余应力非常小。6140车床高速加工技术首先在美国航空航天工业中得到广泛应用,如今汽车工业和模具工业也越来越多采用高速加工。例如用小直径立铣刀对模具型腔进行超高速铣削,因为效率高、精度高、表面光洁,故可省去后续的电加工和手工研磨等工序,大大加快了新产品的开发周期。
卧式车床6140常用的机床关键件如钢球式机械主轴、滚珠丝杆、数控系统以及现有的设计理念已不能支撑高速机床, 车床由此产生了一系列的技术创新, 如高速滚珠丝杆、直线电机、电主轴、高性能数控系统、新型结构及新设计理念。一、高速滚珠丝杆,用滚珠丝杆驱动运动部件是最常见的结构设计。但高速运动与快速启动使常用的滚珠丝杆产生了严重的发热、噪声等精度和性能问题。因此, 车床6140制造商采取了多种措施, 提高滚珠丝杆的高速性能, 由此产生了高速滚珠丝杆。通常的滚珠丝杆的d?n 值为80 000r?mm/ min, 高速化的滚珠丝杆的d?n 值达到150 000r?mm/ min 以上, 这样可方便地将机床进给速度提高到40m/ min 左右。当然, 卧式车床6140对丝杆制造商来说, 其难度相当大, 需对滚珠运动轨道、滚珠及材料、滚珠保持架等多方面进行重大突破。为解决丝杆高速运转时产生的高热量问题, 车床6140制造商对丝杆结构进行改进, 将丝杆做成中空式, 把恒温冷却液导入丝杆的内孔中, 车床对滚珠丝杆进行强制冷却, 保持丝杆副的恒定温度, 从而提高滚珠丝杆的高速性能和工作精度。二、直线电机,高线速度的滚珠丝杆对运动件速度的提高还是有限的。20 世纪90 年代, 德国和美国相继研制出一种新型电机――直线电机, 直线电机的开发与应用, 创造了一种全新的驱动方式。卧式车床6140直线电机的原理是把旋转电机径向剖开, 然后拉直演变而成的,它是使电能直接转变成直线机械运动的一种推力装置, CA6140车床从而取消了电动机到工作台之间的所有中间机械传动环节, 把机床进给传动链的长度缩短为零, 实现了机床进给系统的“零传动”, 并消除了机械传动系统的能量损耗。直线电机用于机床进给系统时, 通常能达到的指标为:进给速度可达90~ 180m/ min, 甚至更快;实现的最大加速度高达2~ 10 g;定位精度高达0. 1~ 0. 01Lm。

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