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80车床谐响应影响80车床价格

时间:2019-04-19 15:44 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床

80车床谐响应是分析结构在承受随时间正弦(简谐)变化载荷作用下稳态响应的一种技术。80车床通过谐响应分析可以得到结构位移对频率的幅频特性曲线,80车床及其它结构随频率的变化情况。80车床从这些曲线上可以找到“峰值”响应,并进一步观察峰值频率对应的应力。80车床谐响应分析是设计人员能够预测结构的持续动态特性,从而能够验证设计能否成功克服共振等。80车床利用谐响应分析,可以直观的看见机床在哪一些频率附近会产生共振,还能够准确地分析出80车床各个节点之间的绝对和相对振动量,从而来预测出80车床的加工精度。将80车床的十字滑台与工作台分别移动到导轨行程的端点和中点共六个位置如图7-1所示,分别建立不同位置的实体模型,80车床划分网格添加结合部参数,形成新的80普通车床整机有限元模型,施加约束与载荷,进行谐响应求解。80车床模态分析可得到整机各阶振型,但这仅表示机床各部位的相对振动情况,而80车床外力激励下各阶振型对整机振动作用大小是不同的,因此对整机进行谐响应分析就能更清楚的看出80车床在动态干扰下的抗振性能。在整机有限元模型刀具及工件部位加单位简谐激振力,其大小相等方向相反,根据模态分析得到的80车床动态特性,设置简谐力频率范围为0~350Hz,80车床谐响应影响80车床价格。即80车床整机前15阶模态的范围。80车床本文采用模态叠加法进行谐响应分析。80车床首先求解出机床整机在每一个位置下的前10阶固有频率,利用求出的固有频率进行模态叠加,80车床从而得到谐响应结果。
80车床
 
列出了80车床整机工作台与十字滑台位于六个不同位置时的固有频率。从80车床位于六个不同位置的前15阶固有频率可以看出,前3阶频率基本一致。第4阶至第15阶模态,工作台位于十字滑台导轨端点时的频率要比位于中心位置要略小一些。在单位简谐激振力作用下,刀具与工件在X、Y、Z方向的动态幅频曲线,其中dx、dy、dz分别代表X、Y、Z三个方向刀具激振点的绝对幅值;gx、gy、gz分别代表X、Y、Z三个方向80车床工件激振点的绝对幅值;x-dg、y-dg、z-dg分别代表X、Y、Z三个80车床方向工件与刀具激振点的相对幅值;dg则代表X、Y、Z三个方向工件与80车床刀具激振点的相对幅值的矢量和。其中80车床横坐标代表频率(Hz),纵坐标为幅值(mm)。 

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