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CW6163车床夹紧装置提高6163普通车床报价

时间:2019-10-17 08:54 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床

    CW6163车床夹紧装置的设计或选用是否正确合理,对于确保加工质量和提高生产率有着很大的影响,因此在夹具设计中,CW6163普通车床夹紧装置提出了如下要求:夹紧作用准确、安全、可靠;夹紧动作迅速,操作方便省力;加紧变形小;结构简单,制造容易。CW6163车床夹紧方案的确定根据以上准则及对夹紧机构的要求和铣床夹具的主要技术要求,本设计采用的连杆式铰链夹紧机构,连杆之间由销钉连接,其特点是动作迅速、增力比大,且易于改变力的作用方向。考虑其自锁性能差,因此采用气压动力源。具体的来说是用液压缸活塞杆推动连杆机构,CW6163车床通过连杆的链接关系改变力的方向,最后靠终端压块压紧加工工件。CW6163普通车床斜楔夹紧机构结构简单,具有自锁性,能改变夹紧力的方向;且斜楔升角越大,增力越大,但是夹紧行程变小。故一般用于工件毛坯质量高的机动夹紧装置中,且很少单独使用。CW6163车床螺旋夹紧机构结构简单,容易制造。由于螺旋升角小,螺旋夹紧机构的自锁性好,夹紧力和夹紧行程都很大,因此在手动夹具上应用很多以免影响CW6163车床报价。CW6163普通车床偏心夹紧机构操作方便、夹紧迅速,但其夹紧力和夹紧行程都较小,一般用于切削力不大、振动小的场合。铣削加工断续切削,振动较大,CW6163车床夹具一般都不采用偏心夹紧机构。本设计采用气动夹紧装置,手动夹紧机构在各种生产规模中都有广泛应用,但手动夹紧机构动作慢,劳动强度大,夹紧力变动大。CW6163车床在大批量生产中往往采用机动夹紧,如气动、液动、电磁和真空夹紧。夹具体设计为提高CW6163车床夹具在车床上安装的稳定性,除要求夹具体有足够的强度和刚度外,还应使被加工表面尽量靠近工作台面,以降低卡具的重心以免影响CW6163车床报价。
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   因此卡具体的高宽比限制在1~1.25范围内。CW6163车床支撑板此夹具采用固定支承,在工件定位过程中,支承点的位置固定不变。此支撑工作特点:以底面及侧面对工件进行定位,常用于大、中型零件的精基准。CW6163车床平面型支承板结构简单,但沉头螺钉处清理切屑比较困难,适用于作侧面和顶面定位;带斜槽型支承板,在带有螺钉孔的斜槽中允许容纳少许切屑,适于作底面定位。当CW6163普通车床工件定位面较大时,常用几块支承板组合成一个平面。一个支承板相当于两个支承点,限制来两个自由度;两个支承板组合,相当于一个平面,可以限制三个自由度。6163车床导向装刀具的导向是为了保证孔的位置精度,增加钻头的支撑一提高其刚度,减少刀具的变形,保证孔加工的位置精度。

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