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CA6150车床出厂价与6150普通车床加工工艺有关时间:2019-10-06 08:49 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床
CA6150车床的整体结构设计对于同样的机体，为了到达双面同时车削的加工特点，我们选择了卧式布置这种机床配置方案。为了节省机床占用空间，考虑到操作使用与维修的方便，CA6150车床结构复杂程度，通用化程度。CA6150车床工作的可靠性，大批量的生产。 确定传动方式为丝杠进给传动铣削方式为：刀具做旋转运动，工件做进给运动。此次需要加工的零件是柴油机的箱体，此类零件在汽车中十分多见，所以CA6150车床零件的生产类型为大批量生产，确定好零件的生产类型之后对CA6150车床零件的加工工艺制定也是非常重要的一步。但是此次的设计只需要满足箱体的两个侧面车削，为了提高加工的效率，且箱体的两个侧面又是相互不影响的，因此将CA6150车床工艺方案制定为同时车削箱体的两个侧面，以提高加工效率，缩短加工时间，减少加工成本 以免影响CA6150普通车床出厂价。CA6150车床丝杠轴承的载荷主要是轴向载荷，径向除丝杠自重外，一般无外载荷，对CA6150车床丝杠轴承主要要求轴向精度和刚度较高，摩擦力矩要尽量小。CA6150车床采用两端固定式，左端单推，右端双推轴承的润滑方式由于此次的丝杠进给系统需要的转速并不是太高，如果选择油润滑，将无法达到润滑的效果，因此在左右两边动力部件的丝杠进给与工作台的丝杆进给都选用脂润滑的方式以免影响CA6150车床出厂价，CA6150车床脂润滑轴承可以保持润滑留在轴承内，可以减少保养润滑所用的次数，降低劳动强度。
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