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4米40普通车床采用加减速控制技术提高了40车床报价时间:2019-06-18 09:33 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床
4米40普通车床采用加减速控制技术提高了40车床报价。加减速控制技术在4米40普通车床中的重要作用和主要方法。4米40普通车床数控加工的目标是实现4米40普通车床高速度、4米40普通车床高精度和4米40普通车床高效率加工。如何保证在4米40普通车床运动平稳的前提下，实现以过渡过程时间最短为目标的最优加减速控制规律，使4米40普通车床具有满足高速加工要求的加减速特性，是加减速研究的关键问题。4米40普通车床报价的高低与40车床采用加减速控制方案有关。4米40普通车床加减速控制方案通常有前加减速控制和后加减速控制2种：前加减速控制一般位于插补之前、插补预处理之后，加减速控制的对象是指令进给速度；后加减速控制通常在插补器之后、伺服控制器之前，控制各运动轴的进给速度等。4米40普通车床后加减速控制无需计算减速点，算法相对简单，但如果每个运动轴的伺服增益不同，容易造成4米40普通车床较大的轨迹轮廓误差，影响4米40普通车床报价和4米40普通车床运动精度。因此，目前4米40普通车床主要应用前加减速控制技术来提高4米40普通车床报价。
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