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40卧式车床生产商为您介绍40车床上下料系统的结构

时间:2019-04-07 10:44 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:普通车床

40卧式车床上下料系统的结构。40卧式车床气缸驱动具有结构简单、价格低廉、使用及维护容易等优点。但是40卧式车床气体压缩性大,普通开关控制难使活塞停在任意位置。40卧式车床生产商不能按任意40卧式车床零件尺寸送进相应长度的棒料,但当40卧式车床活塞顶靠气缸盖(相当机械档块)时,重复定位精度高达±0.03mm。40卧式车床生产生产商利用40车床的刀架作机械档块,气动机械手在0.2~0.3MPa的气压推动下,使棒料穿过40卧式车床主轴孔及卡盘孔顶到刀架及开关上,刀架位置由40卧式车床数控系统按需要40卧式车床加工零件的尺寸控制,从而实现40卧式车床送料柔性,送料精度达到±0.03mm,能节约材料及40卧式车床加工费用。40卧式车床气动机械手的活塞杆顶端安装了径向轴承及端面轴承,起支承限位作用,棒料在其中旋转时只能带动轴承内圈旋转,不会引起40卧式车床活塞杆旋转。
40卧式车床
40卧式车床生产商为防止车削长棒料时可能产生大幅度振动,在40卧式车床头部安一个气动中心架,3个气缸受同一个气阀控制,进气时3个活塞杆顶部的橡皮滚轮同时压紧棒料,并随棒料转动而自转,使棒料处于40卧式车床主轴中心位置,从而防止或减少40卧式车床振动。40卧式车床活塞杆伸入车床主轴孔送料时,橡皮滚轮可压在活塞杆上,起支承作用。

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