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变速车削梯形螺纹在CA6250普通车床上实现提高6250车床出厂价格

时间:2019-03-18 10:34 来源:www.tztxkj.cn 作者:车床

变速车削梯形螺纹在CA6250普通车床上的实现。像GSK980T、FANUC-OTE等一些功能较全的数控系统由于有复合指令的存在使得编程变得比较简单,但在一些国产经济型CA6250普通车床上却不具备这样的功能。CA6250普通车床厂家可以将刚斜进法的粗车过程编成子程序,每调用一次车刀都在X轴和Z轴上进给一小段距离,并在首件试切中确定CA6250普通车床子程序需被主程序调用的次数。CA6250普通车床粗车完成后,仍用文中所述方法调试出从高速粗车变为CA6250普通车床低速精车后螺纹车刀需轴向移动的位移,再把CA6250普通车床精车螺纹左右侧面的加工过程分别编成子程序,在CA6250普通车床主程序调用即可。CA6250普通车床厂家的几点注意事项。CA6250普通车床切削时加切削液,根据情况看是否要加顶尖。CA6250普通车床出厂价格6250车床车刀有关。CA6250普通车床车刀从高速变为低速后要严格对准梯形螺纹槽,操作时要仔细认真,不能马虎。CA6250普通车床厂家采用逐步恢复坐标系的方法,即分几次校正车刀,使CA6250普通车床车刀逐步车削到牙槽底部才不会影响CA6250普通车床出厂价格。 
CA6250普通车床
CA6250普通车床梯形螺纹精粗车刀的刀头宽度不能相差太大,不然换刀后会使CA6250普通车床切削余量过大,发生崩列等问题。对于一些大螺距的螺纹,车削时主轴转速不能过高,需参考CA6250普通车床的最高进给速度,否则会发生失步等问题从而影响CA6250普通车床出厂价格。 

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