 40卧式车床进给箱中基本组的传动系统影响40车床价位您当前的位置：网站主页 > 新闻中心 > 行业新闻 > |
||||||||||||||||||||||||||
40卧式车床进给箱中基本组的传动系统影响40车床价位时间:2018-11-02 08:13 来源:www.tztxkj.cn 作者:车床
40卧式车床进给箱中基本组的传动系统如图所示，各齿轮的参数如表2所示。调整的原则是尽量不影响40卧式车床所能加工的常用公制螺纹种类。而u基=Z1/Z9=19/14=9.5/7和u基=Z5/Z11=26/28两对传动比在公制螺纹加工中没有用到，因此选择40卧式车床调整Z5、Z1、Z9的齿数。40卧式车床价位与车床调整有关。
40卧式车床公制螺纹计算式为S=7u扩u基u倍 (1) 式中：S——工件螺纹导程。u扩、u基、u倍——扩大组、基本组、增倍组的传动比。40卧式车床被加工的导程为60mm时，u扩=16，u倍=1/2，故u基=7.5/7=30/28。40卧式车床的齿轮Z5的齿数改为30，模数不变，就能实现导程60mm的加工。由于轴Ⅰ轴Ⅱ中心距为63±0.05mm，因此改后的齿轮Z5须进行变位。40卧式车床价位受车床齿轮变速影响。40卧式车床齿轮Z5(30)的变位系数为-0.8496。同理，当被加工导程为63mm时，根据式(1)有u基=9/8=18/16。40卧式车床价位受车床齿轮影响。40卧式车床齿轮Z1的齿数改为18，模数仍为3.75，变位系数为-0.19，Z9的齿数改为16，模数仍为3.75，变位系数为零。验算调整后齿轮的中心距误差，均小于原图纸标注公差(±0.05mm)，这样就能实现3种导程的加工。
|
