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CW61100车床生产厂家 分析车床氧化磨损的成因及应对措施

时间:2017-12-08 10:28 来源:www.tztxkj.cn 作者:车床

CW61100车床生产厂家指出除金、铂等少数金属外,大多数金属表面都被氧化膜覆盖着。若在61100重型车床摩擦过程中,氧化膜被磨掉,摩擦表面与氧化介质反应速度很快,立即又形成新的氧化膜,然后又被磨掉,CW61100车床的这种氧化膜不断被磨掉又反复形成的过程,就是氧化磨损。CW61100重型车床氧化磨损的产生必须同时具备以下条件:一是CW61100车床摩擦表面要能够发生氧化,而且氧化膜生成速度大于其磨损破坏速度;二是CW61100车床氧化膜与摩擦表面的结合强度大于摩擦表面承受的切应力;三是CW61100车床氧化膜厚度大于摩擦表面破坏的深度。在通常情况下,氧化磨损比其他磨损轻微得多。CW61100车床厂家减少或消除氧化磨损的对策主要有:
CW61100车床厂家控制氧化膜生长的速度与厚度在摩擦过程中,CW61100车床金属表面形成氧化物的速度要比非摩擦时快得多。在常温下,CW61100车床金属表面形成的氧化膜厚度非常小,例如铁的氧化膜厚度为 l~3nm,铜的氧化膜厚度约为5nm。但是,氧化膜的生成速度随时间而变化。
⑵CW61100车床厂家控制氧化膜的性质金属表面形成的氧化膜的性质对氧化磨损有重要影响。若CW61100车床氧化膜紧密、完整无孔,与金属表面基体结合牢固,则有利于防止金属表面氧化;若CW61100车床氧化膜本 身性脆,与金属表面基体结合差,则容易被磨掉。例如铝的氧化膜是硬脆的,在无摩擦时,其保护作用大,但在摩擦时其保护作用很小。低温下,铁的氧化物是紧密的,与基体结合牢 固,但在髙温下,随着厚度增大,内应力也增大,将导致膜层开裂、脱落。
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⑶CW61100车床厂家控制硬度当金属表面氧化膜硬度远大于与其结合的基体金属的硬度时,在摩擦过程中,即使在小的载荷作用下,也易破晬和磨损;当两者相近时,在小载荷、小变形条件下,因两者变形相近,故氧化膜不易脱落;但CW61100车床若受大载荷作用而产生大变形时,氧化膜也易破碎。最有利的情况是CW61100车床氧化膜硬度和基体硬度都很高,在载荷作用下变形小,氧化膜不易破碎,耐磨性好,例如镀硬铬时,其硬度为900HBS左右,铬的氧化膜硬度也很高,所以镀硬铬得到广泛应用。然而,61100重型车床的大多数金属氧化物都比原金属硬而脆,厚度又很小,故对摩擦表面的保护作用很有限。但在不引起CW61100车床氧化膜破裂的情况下,表面的氧化膜层有防止金属之间粘着的作用,因而有利于抗粘着磨损。

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