发展到今天，铣床X5032就形成了有多种辅助装置的化油器，主要有怠速、加浓、铣床X52K加速和启动装置。目前4缸发动机常见的化油器是双腔分动式化油器，它有两个喉管，按照铣床X5032的发动机不同工况分别或同时工作。6缸发动机常见的化油器是双腔并动式化油器，铣床X52K实际上是两个单腔化油器并在一起，铣床X5032每一个腔体负责一半数目的气缸的混合气供气。还有多腔化油器，通常铣床X52K装配在功率较大的发动机上。