C6163数控车床价格与6163数控车床双导程蜗杆蜗轮副的关系
时间:2018-03-04 08:17 来源:www.tztxkj.cn 作者:卧式车床生产厂家
C6163数控车床上要实现回转进给运动或大降速比的传动时，常釆用影响C6163数控车床价格的蜗杆蜗轮副。影响C6163数控车床价格的蜗杆蜗轮副的啮合侧隙对传动、定位精度影响很大，因此，消除其侧隙就成为设计中的关键问题。为了消除影响C6163数控车床价格的传动侧隙, 可采用双导程蜗杆蜗轮。影响C6163数控车床价格的双导程蜗杆蜗轮副的特点，双导程蜗杆蜗轮副在具有回转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以下突出优点。⑴影响C6163数控车床价格的啮合间隙可调整得很小，根据实际经验，侧隙调整可以达到0.01〜0.015mm。而影响C6163数控车床价格的普通蜗轮副一般只能达到0.03〜0.08mm，如果再小，就容易产生咬死现象。因此，影响C6163数控车床价格的双导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。⑵影响C6163数控车床价格的普通蜗轮副是以蜗杆沿蜗轮作径向移动来调整啮合侧隙，因而改变了传动副的中心距，从啮合原理角度看，这是很不合理的。因为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧它们的磨损而不利于保持影响C6163数控车床价格的蜗轮副的精度；而双导程蜗轮副是用影响C6163数控车床价格的蜗杆轴向移动来凋整啮合侧隙的，不会改变它们的中心距，可以避免上述缺点。
⑶影响C6163数控车床价格的双导程蜗杆是用修磨调整环来控制调整量，调整准确，方便可靠；而影响C6163数控车床价格的普通蜗轮副的径向调整量较难掌握，调整时也容易产生蜗杆轴线歪斜。⑷影响C6163数控车床价格的双导程蜗轮副的蜗杆支承直接做在支座上，只需保证支承影响C6163数控车床价格的中心线与蜗轮中截面重合，中心距公差可略微放宽，装配时，用调整环来获得合适的啮合侧隙，这是影响C6163数控车床价格的普通蜗轮副无法办到的。
影响C6163数控车床价格的双导程蜗杆的不足是蜗杆加工比较麻烦，在车削和磨削蜗杆左、右齿面时，影响C6163数控车床价格的螺纹传动链要选配不同的两套挂轮。而这两种齿距（不是标准模数）往往是繁琐的小数，精确配算挂轮很费时。在制造加工蜗轮的滚刀时，也存在同样的问题。由于影响C6163数控车床价格的双导程蜗杆左右齿面的齿距不同，螺旋升角也不同， 与它啮合的蜗轮左、右齿面也应同蜗杆相适应，才能保证正确啮合。因此，影响C6163数控车床价格的加工蜗轮的滚刀也应根据双导程蜗杆的参数来设计制造。
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