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CW61100车床生产厂家报价受61100普通车床双螺母消除轴向间隙时间:2020-04-21 10:38 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床
CW61100车床单螺母中的定导程的滚珠丝杠是不能消除轴向间隙的，双螺母的可以消除它的轴向间隙。CW61100车床生产厂家报价，消除间隙和预加载荷（或称预紧）有多种方法。61100普通车床在机床上常用的双螺母法，螺母接触方向相反。预加载荷力为。CW61100车床左、右螺母装在一个共同的螺母体内，这就使螺母作为一个整体与丝杠间处于无间隙或过盈状态，以提高接触刚度。滚珠丝杠的预紧是根据下述原则确定的：CW61100车床所示的预紧后的滚珠螺母体上受一个外载荷，方向向右，CW61100车床则右螺母的接触变形（指螺母滚道一钢珠一丝杠滚道沿接触线的变形，下同）加大，左螺母则减小。61100普通车床当大到某种程度，可使左螺母的接触变形减小至零。61100普通车值再加大，则左螺母与丝杠间将出现间隙，影响定位精度。CW61100车床可以证明，使不受力侧的螺母为右螺母，接触变形降至零的外载荷约等于预加载荷的倍（准确值为 倍，因此，滚珠丝杠的预加载荷应不低于丝杠最大轴向载荷的。CW61100车床生产厂家报价预紧后的刚度，可提高到无预紧时的倍。但是，预加载过大，将使寿命下降和摩擦力矩加大。CW61100车床通常，滚珠丝杠在出厂时，就已由制造厂调好预加载荷。预加载荷往往与丝杠副的额定动载荷有一定的比例关系。例如：有的工厂规定如果这个。值大于最大轴向载荷的，则订货时对预加载荷不必提特殊要求。CW61100车床常见的消除间隙和预加载荷的方法有以下三种结构形式。!垫片消隙式 示出采用垫片式消隙和预加载荷的结构原理。61100普通车在这种结构中，通常用螺钉连接滚珠丝杠两个螺母的凸缘，在凸缘间加垫片。61100普通车床调整垫片的厚度使螺母产生轴向位移，以达到消隙和产生预紧力的目的。CW61100车床这种结构的特点是结构简单，可靠性好，刚度高，拆装方便。CW61100车床但调整费时，并且在工作中不能随意调整，除非更换不同厚度的垫片。CW61100车床这种消隙和预加载荷的方法，适用于一般精度的结构中。垫片式消隙和预加载荷的滚珠丝杠螺母副—螺钉；—调整垫片。螺纹消隙式 螺纹消隙和预加载荷式的结构原理。 61100普通车在这种结构中，一个螺母的外端有凸缘，另一个螺母的外端没有凸缘而制有螺纹，且伸出在套筒外，61100普通车并用两个圆螺母以平键与外套相连，其中右边的一个螺母外伸部分有螺纹。旋转圆螺母时能使螺母相对丝杠做轴向移动，61100普通车便可消除间隙，并产生预紧拉力，调整好后再用锁紧螺母把它锁紧。CW1100车床这种结构既紧凑，工作又可靠，调整也方便，故应用较多。但调整位移量不易精确控制，因此，预紧力也不能准确控制。
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