CA6140车床多少钱与CA6140车床生产厂家安装工艺方法有关
时间:2019-12-31 08:35 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床
CA6140卧式车床生产厂家随着数控机床和加工中心工作精度要求的日益提高，滚珠丝杠副的高精度化成为发展的趋势，6140车床其在主机上的安装精度也逐渐成为装配中的突出问题。 滚珠丝杠副是在丝杠和螺母之间以滚珠为滚动体的螺旋传动元件，它是一种精密、高效率、高刚度、高寿命且节能省电的先进传动元件，通用卧式车床6140可将电动机的旋转运动转化为工作台的直线运动,因此广泛应用在机械制造，特别是数控机床及加工中心上，CA6140通用卧式车床为主机的高效高速化提供了良好的条件。随着数控机床和加工中心工作精度要求的日益提高，6140车床滚珠丝杠副的高精度化成为发展的必然趋势，在主机上的安装精度也逐渐成为装配中的突出问题，CA6140精密卧式车床为了达到机床坐标位置精度的要求，减少丝杠绕度，防止径向和偏置载荷，6140车床减少丝杠轴系各环节的升温与热变形，最大限度的减轻伺服电机的传动扭矩并提高机床连续工作的可靠性，就必须提高滚珠丝杠副在机床上的安装精度。C6140通用卧式车床滚珠丝杠副常用的安装方式通常有以下几种：双推-自由方式；双推-支承方式；双推-双推方式。大型卧式加工中心，是具有高性能、高刚性和高精度的机电一体化的高效加工设备，是加工各类高精度传动箱体零件及其他大型模具的理想加工设备。6140卧式车床它的三个坐标方向均采用伺服电机带动滚动丝杠传动，三个坐标方向，即X、Y、Z的工作行程较大。由于滚珠丝杠副的结构特点，CA6140精密卧式车床使主机上三个方向的滚珠丝杠副的安装变得特别关键。按照传统的工艺方法，安装滚珠丝杠副一直沿用芯棒和定位套将两端支承轴承座及中间丝母座连接在一起校正、用百分表将芯棒轴线与机床导轨找正平行并令芯棒传动自如轻快的方法。这种安装方法在三个坐标方向行程较小的小型数控机床和加工中心上应用较方便。6140车床由于芯棒与定位套、定位套与两端支承的轴承孔以及中间的丝母座孔存在着配合间隙，CA6140车床往往使安装后的支承轴承孔和丝母座孔的同轴度误差较大，造成丝杠绕度增大、径向偏置载荷增加、引起丝杠轴系各环节的温度升高、热变形变大和传动扭矩增大等一系列严重后果，导致伺服电机超载、过热，伺服系统报警，影响机床的正常运行。另外，6140卧式车床厂家的两端轴承孔与中间丝母座孔的实际差值无法准确测量，从而影响进一步的精确调整。对于三个坐标方向行程较大的数控机床和加工中心，6140车床由于所需芯棒多在1500mm以上，加工困难，不易保证精度，因此无法采用芯棒与定位套配合的找正方法进行滚珠丝杠副的安装。
CA6140精密卧式车床在生产某型卧式加工中心时，由于机床的三个坐标行程较大，6140车床采用传统工艺方法安装的过程中，由于两端轴承孔与中间丝母座孔同轴度超差，造成滚珠丝杠径向和偏置载荷增加，经常出现伺服电机超载、过热，伺服系统报警等现象，使机床无法连续运行，CA6140车床同时严重影响滚珠丝杠副的使用寿命和传动精度，缩短了主机的维修周期。利用其他装配方法，如采用移动滑鞍，缩短丝母座与轴承座的距离，6140车床将丝母座与两端轴承座分别找正的方法，由于需要两段分别找正，加上检棒和检套的配合间隙，实际应用效果也不理想，同样存在上述问题。通过对该产品的现场技术攻关，经过多次反复的摸索与生产验证，总结出一条比较可靠的装配工艺球面磨床方法。首先，采用整体式专用芯棒将丝母座孔校正，CA6140车床使其与基准导轨的正、侧向平行度在0.01/1000以内；把丝固定后，采用专业测量夹具实际测量出丝母座孔距基准导轨的正、侧向距离；然后，6140卧式车床同样采用整体式专用检棒将轴承孔与基准导轨的正、侧向平行度找正在0.01/1000以内，采用专用测量夹具实际测量出轴承孔距基准导轨的正、侧向距离，要求丝母孔与基准导轨正、侧向距离一致，允差为0.01；将轴承座固定。这种方法采用整体式专用检棒，不仅长度短小，而且将芯棒和定位套合二为一，消除了芯棒与定位套之间的配合间隙，可靠保证了轴承孔、丝母座孔与导轨的平行度；通过实际距离的测量，CA6140通用卧式车床厂家使两端轴承支承孔与丝母座孔的同轴度也得到了可靠的保证，这样就降低了滚珠丝杠副的绕度和径向偏置载荷，提高了丝杠副的安装精度。
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