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CW6263车床通过模态计算CW6263车床价格

时间:2019-04-19 15:42 来源:http://www.tztxkj.cn 作者:车床

CW6263车床一种融合结合部特性参数的机床整机有限元建模的方法,并且能够对建立的整机模型进行静、动态特性计算分析。应用此方法对广东省机械研究所提供的CW6263车床进行了整机建模,对整机的静动态特性进行了分析,并且进行了现场试验,主要包括以下几方面工作:根据CW6263车床,建立CW6263车床主要零部件的三维Pro/E实体模型,并根据计算需要对模型进行适当简化,建立了CW6263车床整机的Pro/E模型。CW6263车床在分析比较集中模型转换方法的基础上,CW6263普通车床应用ANSYS软件的数据转换接口实现了将Pro/E实体模型无损转换ANSYS实体模型,CW6263车床为后续的有限元计算分析做准备。对机床整机典型结合部的特性进行了研究,建立了机床螺栓结合部、导轨结合部、轴与轴承结合部及其它主要结合部的等效动力学模型,CW6263车床实现了在结合部模型中加入3个方向等效特性参数(刚度和阻尼系数),使整机动力学模型更接近实际情况。
CW6263车床
CW6263车床对整机有限元模型进行静、动力学分析计算。通过静力学计算,得到机床主轴端与工作台中心的XYZ三方向的相对静刚度;CW6263车床通过模态计算CW6263车床价格,得到机床整机的固有频率与振型。对机床整机的静动态性能进行了现场试验,得到了机床XYZ三个方向的静刚度,CW6263车床前5阶的固有频率与振型。CW6263车床将计算结果与试验结果进行了对比,计算结果得到了较好的验证,静刚度误差在5%以内,固有频率误差在8%以内,振型得到较好的吻合,说明整机建模的方法是可行并且是有效的。建立机床工作台在不同位置下的模型,利用谐响应分析法获得了不同位置下刀具与工件之间相对振动量的变化,分析了产生这种变化的原因,并仿真在某一特定工况下加工精度,为今后完善对CW6263车床加工精度进行预测奠定了基础。CW6263车床由于受到试验条件的限制,CW6263车床所得到的试验结果与真实情况是有一定的误差,而结合部参数的提取与模型的简化都会产生相应的误差,因此本CW6263车床研究方法还有许多不足需要今后不断改进,不断完善。

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