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61160车床厂家制造 其滚珠丝杠螺母副传动结构的工作原理

时间:2017-10-20 15:24 来源:www.tztxkj.cn 作者:车床

滚珠丝杠螺母副传动结构:滚珠丝杠螺母副是61160车床回转运动与直线运动相互转换的新型理想传动装置,在61160车床上得到广泛的使用。它的结构特点是具有螺旋槽的丝杠螺母间装有滚珠作为中间传动件,以减少摩擦,如图所示为CW61160车床滚珠丝杠螺母副原理图。
图中丝杠1和螺母3上都磨有圆弧形的螺旋槽,这两个圆弧形的螺旋槽对合起来就形成CW61160车床的螺旋线滚道2,在滚道2内装有滚珠4。当丝杠1回转时,滚珠4相对于螺母3上的滚道滚动,因此丝杠1与螺母3之间基本上为滚动摩擦。
61160车床
为了防止CW61160车床的滚珠4从螺母3中滚出来,在螺母3的螺旋槽两端设有回程引导装置,使滚珠能循环流动。CW61160车床、CW6163卧式车床等机床使用的滚珠丝杠螺母副传动效率髙,摩擦损失小:传动效率可达0.92 -0.96,比常规的滑动丝杠螺母副效率提高3 ~4倍,因此伺服电机所需传动转矩小。由于CW61160车床导轨面间处于纯液体摩擦状态,故导轨不会磨损,精度保持性好,寿命长,而且导轨摩擦系数极小(约为0.000 5),功率消耗少。压力油膜厚度几乎不受速度影响,油膜承载能力大,刚度高,抗振性好,CW61160车床导轨运行平稳,既无爬行,也不会产生振动。
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